Fråga: Kollade på sociala media att Stockholms stora båtmässa Allt för Sjön gör reklam för sig redan nu. Mässan öppnar först i mars. Av media framgår också att antalet segelbåtar av större modell har minskat. Nu är det båtmässa i sjön som gäller.
Det är ganska dyrt för oss som barnfamilj att besöka Älvsjömässan. De båtar vi är intresserade av typ mindre dagtursbåtar hittar vi flera intressanta objekt om på nätet och kan göra ganska bra jämförelser, Att googla har blivit vårt nya insteget till båtvärlden. Det finns en bra båtmässa på Internet!
Har båtmässan någon framtid i det nya informationssamhället?
"Mässfall ?"
Svar: Så länge det säljs nöjesbåtar i Sverige så lär Allt för Sjön leva inte minst som en mötesplats för båtfolk olika kategorier. Alla besökare köper ju inte båt, men om de i båtköpartankar så erbjuds möjligheten att jämföra båttyper med varandra. Det finns även möjlighet att göra bra båtaffärer till "mässpris". Båtmässan är ett köptempel inget snack om det. Ordet "utställning" är lite vilseledande.
Att vissa av de stora segelbåtar valt bort Allt för Sjön beror sannolikt att det är för dyrt att ställa ut. I debatten skymtar också orsaken vara att kunna leverera båtar kommande säsong, båtar som ibland enligt båtpressen har "ett motiverat högt pris", vilket kan innebära flera miljoner kronor? Vem avgör det?
Båtbranschen befinner sig sedan länge i ett Limbo någonstans mellan himmel och helvete. Kostymen är för stor - men vem måste lämna båten. Parallellt med en minskad efterfrågan minskar båtfackpressen sina upplagor vilket innebär att annonsintäkterna minskar. Denna bild förstärks av Internet och sajter som tex Blocket som livligt frekventeras av sjösugna båtköpare.
Båtköp som en investering i en värdesäkring gäller inte längre. Tvärtom slumpas förstklassiga och välskötta båtar från 80-90 talet bort. Ett nyköpt av en dyr segelbåt innebär ingen värdesäkring jämfört med till exempel ett hus som räknas som fast egendom.
Tidigare ränteavdrag som båtköparen kunde tillgodoräkna sig under 70-80 talen i kombination med en inflation på upp till 10 procent som åt upp kapitalskulden. Samtidigt steg värdet på exempel hus egna huset och det gick bildlikt talat att får inte en segelbåt mellan bjälklaget och skorstenen. Den tiden är förbi
Bankräntan och inflationen är fortfarande låg i en ekonomi där krav på ökad amortering ställs från flera aktörer.
Det är mot denna bakgrund som Nordens största båtmässa Allt för Sjön har att agera emot. I slutänden handlar de svagt positiva tongångarna från båtbranschen om trovärdighet om båtmässan skall överleva som den marina köptempel den är.
Jag har besökt samtliga Allt För Sjön sedan 1966. Utom förra året för då var jag sjuk. Har inte bestämt mig om jag skall besöka nästa års mässa?
Inga kommentarer:
Skicka en kommentar