Nu är båten uppe och täckt med en vit presenning. Snurran är vinterkonserverad det vill säga min gode granne Lasse har kört igenom kylvattenkanalerna med hjälp av en spolmuff och färskvatten. Motorn knattrade medan vi dränkte förgasarna med konserveringsolja.
Vi kör en tvåtaktare på 20 hk. Den har denna säsong gått kanske 5 timmar. För min del blev det bara en kort tur från sjösättningsrampen till hemmabryggan. När hon åkte upp på båtvagnen hade hon grönt skägg i aktern som lossnade med hjälp av högtryck.
Tvåtaktaren är lättservad jämfört med fyrtaktare. Hörde om båtägaren som lämnade in sin fyrtaktssnurra på service och fick en del utbytt. Fakuran löd på 8 000 spänn. En tröst för oss miljömarodörer som kör - eller inte kör - en tvåtakts gubbsnurra.
Det är väl så att det är plånboken som styr även miljöfrågorna. Money talks
Båtvagnen är i alla fall lyckan härute på Ön. Lasse sjösätter och torrsätter med båtvagnen som sedan står uppställd under vintern med båten på. Denna säsong blev det lite båtåka. Nästa år blir det flera sjötimmar.
Båtvagnen är i alla fall lyckan härute på Ön. Lasse sjösätter och torrsätter med båtvagnen som sedan står uppställd under vintern med båten på. Denna säsong blev det lite båtåka. Nästa år blir det flera sjötimmar.
Inga kommentarer:
Skicka en kommentar