Foto: GUNILLA GUNNARSSON
Prenumerera på:
Kommentarer till inlägget (Atom)
skip to main |
skip to sidebar
Bloggintresserade
Bloggarkiv
-
▼
2010
(117)
-
▼
februari
(21)
- Mässnytt: Fjädersmarta Snubber!
- Snöbåt i vila
- Mässnytt: Fred 25 - hanterbar med bogramp
- Vinterbåtar i Grundsunds hamn
- Mässnyhet: Pump för tömning av båtens septitank.
- Svenska Uffe satsar på Transat 6,50 2011
- Sjövet: Snipan- en nordisk båttyp!
- Snipnytt : Finska Simppu 620
- Båtklubbens sociala värde
- Inför Allt För Sjön; 103 år av båtmässor
- 79 200 båtsugna på mässan i Göteborg
- Ungdoms-VM med Laser-segling i Turkiet.
- Ubåtkrisen 1980-1990: NATO-ubåt övade i Mysingen.
- Händig, Hurtig, Djärv - alltid beredda båtar
- Iskallt kattakör
- Sjövet: Blyplätt
- Slutbajsat i lagunen? Kustkonferensen ger besked.
- Kolla flytkraften: Klarar din båt sju gubbar?
- Jättekatta och veteranbåt på båtmässan i Göteborg.
- Solcellsdriven hybridbåt gör 3 knop!
- Brittisk seglargisslan i Somalia vädjar om hjälp.
-
▼
februari
(21)
Om mig
- Sjöman Öhman
- Född i Norrköping 1940. Seglade till sjöss i transocean fart åren 1957-65 mesta tiden i Johnson Line. Sjökapten 1962. Poppius journalistskola 1965-66. Båtnytt, Båt för Alla, DN (1970-2001). Bevakade försvaret de sista åren av det kalla kriget 1980-90 då varsel om nedläggningar av regementen duggade tät Författare till flera böcker. Elektronik i båten; (Bonniers 1970)ot;Med Bris mot Kap Horn med Sven Lundin(Yrvind)(1983 Rabén&Sjögren Utgiven 2011 i serien Klassiska seglingsberättelser (Norstedts). Sjövet; 1,2,3 tre böcker 1995-97 (Dagens Nyheters Förlag) Debattör i sjöfartsfrågor.
Inga kommentarer:
Skicka en kommentar