Hur skall det bli med kryssningsfartyget Costa Concordia som ligger på snedden nära land intill den italienska ön Giglio ? Bärgas eller huggas upp på plats? Frågorna hopar sig samtidigt som en eventuell bärgning drar ut på tiden.
I december skulle fartyget ha placerats på pontoner och med hjälp av vajrar. Därefter skulle luftbehållare hjälpa till att räta upp fartyget.
Koll visar att det finns risker för att båten går sönder till exempel bogpartiet. Därför måste antalet pontoner ökad från tre till sex. Bärgningen lär kost i nuläget strax under 3 miljarder kronor.
Det finns andra bärgningsexperter som menar att det enda vettiga är att hugga upp fartyget på plats det vill säga med skärbrännare stycka upp Costa Concordia bit för bit.
Hon lär hur som helst blir en snackis i sjöfartskretsar för lång tid framöver.
Inga kommentarer:
Skicka en kommentar